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Impresionante carrera de vuelo a vela
Aviación General
Jodel restaurada preciosa Imprimir E-Mail
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Escrito por Administrator   
Thursday, 29 de October de 2009

 

Marque avion AVION JODEL
Modè avion D113
Année de construction 1969
Heures Totales Cellule 960 heures
   
Marque moteur Teledyne Continental Motor
Modele moteur O 200
Heures totales moteur 135 heures
Puissance moteur 100 CV
32000 €
Commentaires

Avion restauré dans nos ateliers en 2004 (voir dossier en page "Réalisations")  :

Entoilage ailes + gouvernes neuf

Ensemble de pare-brise neuf

Moteur révisé 00H (O200 TCM)

Hélice Evra neuve

VHF + Transpondeur

Démarreur + alternateur

Tableau bord et circuit électrique neufs

Réservoir supplémentaire 60L - Principal 50L

Peinture neuve

Heures depuis neuf 960H

Heures depuis RG 135H

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Plus de détails en page "Réalisations"

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Errores durante vuelo circular Imprimir E-Mail
Calificación del usuario: / 6
Escrito por Administrator   
Wednesday, 08 de October de 2008

Puede que muchos de vosotros nunca haya escuchado hablar de este piloto californiano, pero el caso es que Shaun murió el pasado 6 de junio en el accidente de su Piper Super Cub.

Shaun empezó a ser famoso entre los que somos adictos a páginas relacionadas con el mundo de la aviación por la combinación de sus dos grandes pasiones: el vuelo y la fotografía.

Puerde que Shaun ya no esté más entre nosotros pero sin duda su memoria quedará para siempre inmortalizada en sus fotografías. Pasen y vean porque merece la pena lo que este piloto nos deja:

Fuente:  aprenderavolar.wordpress.com

 
La nueva Cessna 162 será fabricada en China Imprimir E-Mail
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Escrito por Administrator   
Wednesday, 08 de October de 2008


Cessna ha anunciado que su mas reciente modelo de aviacion ligera, la C-162 Skycatcher, será fabricada en China por Shenyang. Uno de los objetivos de Cessna para la construccion de esta nueva aeronave ha sido la reduccion de costes y Cessna sabia desde el principio que probablemente no podría fabricar en su lugar habitual de Wichita, Kansas porque ello supondría encarecer el producto final en unos $70.000.

Las primeras 1000 unidades tendrán un coste aproximado de $109.500 y el resto unos $2.000 mas. Ya hay 900 pedidos de este avion ligero que probablemente sea el rey de las aeroescuelas en las proximas décadas.

El motor finalmente elegido será una nueva version del Continental O-200D, con unos 100 h.p.

Aunque personalmente Shenyang no me sonaba de nada, lo cierto es que es el fabricante elegido tanto por Boeing como Airbus para la construccion de parte de sus aviones. Tambien fabrican aviones militares y es una empresa de mas de 16.000 empleados.

 

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