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Escrito por raquel
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Monday, 12 de October de 2009 |
El último desarrollo del ingeniero Colomban es el MC-30 Luciole. Este “mini” ultraliviano monoplaza diseñado por el famoso diseñador del conocido ultraligero bimotor “Cri-Cri” Michel Colomban, está realizando los vuelos de prueba con dos prototipos. Los datos que se conocen es que está volando con un motor Briggs & Stratton Vanguard V2 de 22HP a 4000 RPM y 626 cm3 de cuatro tiempos con un consumo de entre 5 y 6 litros por hora. La velocidad de crucero es de unos 180 kmh., con un peso vacío de aproximadamente 95 kg. Los planos estarán listos para el año 2008. Mas fotografías de la Luciole y un video del MC-30. Corresponsal Julián Tapia. infoavion.com.ar Caracteristicas de Luciole mc 30
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 Blois-2007-005 -
 Blois-2007-006 -
 Chassis de Luciole en construction -
 Blois-2007-008 -
 Luciole-1 -
 Luciole-2 -
 Luciole-3 -
 Luciole-4 -
 Luciole-5 -
 Luciole-Maquette -
 Luciole-Plan -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
 Luciole au Plessis-Belleville en 2007 -
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Thursday, 02 de October de 2008 |
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Thursday, 31 de July de 2008 |
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ICON, el superultraligero de última generación. EL piloto de pruebas Jon Karkow realizó el vuelo de prueba, lo que demuestra el rendimiento y características de vuelo durante el despegue, aterrizaje y maniobras a baja velocidad de vuelo. Además, la aeronave durante el desempeño de las operaciones de agua fue evaluada. Karkow es un consumado piloto de pruebas que ha volado primeros vuelos de aviones de muchos notables entre ellas el récord mundial de fijación de Virgin Atlantic GlobalFlyer de vuelo de la tarde Steve Fossett.
"Todo fue así como un primer vuelo de prueba, posiblemente, podría ir, así que me ha gustado mucho", dijo Karkow, un miembro de la Sociedad de Pilotos de prueba experimental. "El avión voló excepcionalmente bien y cumplido o superado nuestras expectativas de diseño. El A5 parece ser un gran avión ."www.iconaircraft.com |
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Friday, 25 de July de 2008 |
Volando a 5.000 pies, la maravilla alada  Por MICHAEL HANLON, actualizado a las 11:29am del 30 diciembre 2006
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